快点！再快点！清远广州
近年来，在清全国人大代表围绕永清广高铁等轨道交通项目接连发声。清远市第八次党代会提出实施南部通地铁、中部通郊铁、北部通高铁“三铁工程”后，代表们紧盯项目进展，积极向国家部委争取支持，取得了良好成效。
十四届全国人大一次会议期间，来自清远的新一届全国人大代表接过“接力棒”，继续为“三铁工程”鼓与呼，助推清远加速融入“轨道上的大湾区”，实现“轨道上的广清一体化”。
△2023年3月8日，广清城际北延线北江特大桥施工现场，施工单位正对20号主墩双壁钢围堰进行封底作业。记者 江元威 摄
当前，在省、市大力实施“百县千镇万村高质量发展工程”、绿美广东生态建设、推动民族地区加快高质量发展的背景下，民族地区迎来了新的发展机遇，但民生保障领域还存在不少短板，尤其是交通基础设施建设方面。
全国人大代表，连南瑶族自治县大坪镇牛路水村党总支委员、村委会副主任房奕玲说，“我们都盼望着永清广高铁项目能够早日动工建设，打通‘走出去’和‘引进来’的堵点。”
《关于尽快启动建设永清广高铁项目的建议》
联合清远及广东团其他城市的代表共同发声
在国家相关规划中期调整时将永清广高铁列为“十四五”期间动工建设项目，同时，明确项目建设的投资主体、建设时序、出资比例等具体问题，推动项目尽早动工建设。
建议广清接合片区与广州城市轨道交通一体化发展
“目前，广州清远两地每日人员城际流动高达28万人次，未来，广清之间人员流动规模更大、频次更密，必须依靠轨道交通才能有效保障通勤需要。”全国人大代表、清远市人民医院党委书记王贵清十分关注国家城乡融合发展试验区广清接合片区轨道交通发展。
他表示，广清接合片区范围内设有广清经济特别合作区等重大产业平台、广州北部区域清远空港物流园等产业项目。已进驻10所院校的广东省职教城，在校师生超12万人，未来入驻院校将超过20所，师生将超过25万人。清远正在全力以赴建设广清纺织服装产业有序转移园，预计建成后将新增20万产业工人。但广清接合片区的轨道交通建设，距离实现城乡生产要素双向自由流动的目标还有很大差距。
✦充分考虑广清接合片区的特殊性，突破行政区划壁垒，支持将广清接合片区的轨道交通纳入广州城市轨道交通建设规划编制范围，促进城乡区域协调发展，推动实现“轨道上的广清一体化”。
✦在加快广清接合片区清远(片区)交通基础设施、产业等融合发展的同时，继续加大对广清接合片区教育、医疗卫生事业的支持力度，进一步提升片区基本公共服务均等化水平和能力。
建议加快推进实施广清城际公交化运营
“清远抢抓广州纺织服装产业有序转移机遇，全力打造承接珠三角产业有序转移的主战场、首选地，离不开交通等硬件配套的支撑。广清城际为清远积极对接大湾区重点产业集群，与大湾区实现产业同频共振夯实了基础。”近日，全国人大代表、广东固德赛尔科技有限公司技术总监汤依伟向大会提交了《加快推进实施广清城际公交化运营的建议》。
△2023年3月2日，广清城际清城站。记者 江元威 摄
他表示，广清城际不仅缩短了广清两市之间的往返距离，更给人们的生活和工作模式提供了多样的选择。推动广清城际公交化运营是必然发展趋势，有利于支撑国家城乡融合发展试验区广清接合片区发展的需求，完善广州都市圈城际轨道网络，改善广清城际轨道运营效益，推动实现广清一体化高质量发展。
尽快启动《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》修编工作，并将广清城际和广花城际联络线(花都至应湖线路所)列入修编范围，并推动尽快动工建设；或是支持编制粤港澳大湾区多层次轨道交通建设规划。
建议推动京广铁路广清段进行市域(郊)化改造
“对京广铁路(广清段)进行市域(郊)改造，能够快速有效提升轨道交通承担广清两市的衔接客流的承担比例，满足群众日益增长的出行需求。”全国人大代表、清远市连山壮族瑶族自治县小三江镇加田中和水电站运行工韦庆兰表示，自京广高铁开通后，广清段线路以货运为主，能力利用率已处于饱和状态。高铁、普速铁路在广清段停靠车次少，无法满足群众日益增长的出行需求，经常出现“一票难求”状况。
韦庆兰说，京广铁路(广清段)纵向穿越广清接合片区，途经清远连樟片区、清城区、广州花都区等重要发展平台。推动京广铁路(广清段)市域(郊)化，有助于进一步强化产业园区与广州之间、产业园区与清远市区之间、产业园区之间的联系沟通，更有效地承接珠三角产业梯度转移，推动清远经济社会高质量发展。
在节假日等出行高峰时段适当增开京广铁路(广清段)“点对点”旅客列车，同时改造升级硬件设施，提升乘坐体验。
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