铭科精技获3家机构调研：公司已在东莞、清远、重庆、武汉、襄阳、大连、上海、苏州、嘉兴、宿迁共10个城市设立了生产基地覆盖国内六大汽车产业集群（附调研问答）
铭科精技001319）11月1日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年10月31日接受3家机构调研，机构类型为其他、基金公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍： 一、介绍公司的基本情况公司专业从事汽车五金冲压模具和金属结构件的冲压、焊接及组装。公司拥有先进的模具制造技术和精密冲压技术，为客户提供精密冲压模具和金属结构件的一体化解决方案。 公司产品主要聚焦于汽车零部件领域，涵盖多个汽车核心系统，包括底盘系统、仪表盘系统、座椅系统、排气系统、动力电池系统等。从工艺角度，公司是目前行业内少有的同时掌握模具工艺设计、冲压成型、焊接总成交付等链条式服务的企业之一，并均具备量产能力，能够针对不同客户需求提供一站式轻量化解决方案。 二、提问环节
问：公司为奇瑞间接供货，能否分享公司与奇瑞的合作经历？
答：公司与奇瑞相关的业务合作已有5年时间，主要在武汉工厂开展相关业务合作。目前公司参与奇瑞旗下瑞虎、星途、智界等系列车型的生产交付。
问：公司海外业务发展如何？主要是以日系为主吗？
答：公司海外业务主要以欧美系为主，常年出口西欧、俄罗斯、南北美洲、东南亚等30多个国家和地区。其中西欧国家是我司重要的出口地区之一。公司海外业务正快速拓展，通过在泰国工厂的项目扩建，进一步开拓海外市场，打造海外供货能力，优化公司产能布局。与此同时持续推进研发创新，尤其是以仪表盘五金总成、底盘五金总成、排气五金总成为代表的高附加值产品的开发创新，以获取稳定持续的订单。
问：公司铝镁合金材质的生产除了应用于问界系列车型，是否有应用于其他方面？
答：公司与赛力斯601127）在问界系列车型的零部件供货多为铝镁合金材质，并且铝镁合金供货量集中在其高端系列车型，相关轻量化零部件及总成业务占比较高。 公司铝镁合金材质的模具成型工艺及制造主要围绕汽车零部件领域。凭借多年的汽车五金模具设计经验及开发技术，一直保持铝镁合金材料成型技术的攻关和产品研发，公司由蕞初的汽车热交换系统的铝镁合金产品交付，逐渐延伸到汽车零部件领域的其他关键结构件及总成交付，并根据市场需要，及时总结公司技术特点及产品供给能力，力争在汽车零部件轻量化方面，形成独特竞争优势和产品特色。感谢持续关注！
问：目前一体化压铸受市场关注，公司在这方面有什么看法？
答：一体化压铸优势明显：原材料利用率高、节约人力成本、生产效率提升、整车的精度与性能方面提升。一体化压铸具备多方面优势也是市场热议的主要原因。一体化压铸优势众多但也存在风险，公司管理层的投资管理风格较为稳健，更多地会关注一体化压铸的生产投资风险，其中首要关注的是大型压铸设备，大型压铸设备工艺复杂、开发周期长、资本投入大； 第二，存在技术壁垒，所生产的良品率不高；第三，目前一体化压铸生产的车辆在后续维修方面给市场消费者带来疑虑。总的来说，一体化压铸有利弊，具有先发优势但也伴随高风险投入，公司也会持续关注一体化压铸的发展动态。
问：在同行业竞争中，公司有什么发展优势？
答：公司在早期已经设立多个工厂，早期厂房建设成本相对较少，截止至目前，公司已在东莞、清远、重庆、武汉、襄阳、大连、上海、苏州、嘉兴、宿迁共10个城市设立了生产基地，覆盖国内六大汽车产业集群。公司贴近主要整车厂和一级供应商建立生产基地，能够及时响应客户需求并降低运输成本，在产品同步研发阶段，可以充分、及时地与客户交流产品使用需求，共同确定产品的技术和工艺方案，及时了解客户的蕞新需求和新车项目开******况，增强客户订单获取能力。 公司积极响应国家“一带一路”倡议，借助在公司东莞铭科工厂成功实践的模具开发、工艺制造经验，于2017年在泰国投资建设竹田盛安（泰国）并成功运营，通过推进其他海外项目建设，以加强公司在汽车零部件领域全球化布局的产业优势。 综合来看，公司具有很强的承接新项目能力，公司管理层在新项目的选择尤为慎重，严格把控业务风险以获取更高效益。
问：与去年相比，公司预计今年整体的业绩如何？对未来业绩预期和展望如何？
答：公司今年整体的业绩情况与去年相比是有一定提升的，公司的业绩在四季度一般都会有比较大的增长。在未来相关的订单也会逐渐放量，整体的经营业绩能够保持健康稳定的发展。
问：公司2023年是否会大幅增加投资者回报分红比例，彻底改变市值管理差的局面，也有利于后续公司快速发展所需的再融资业务开展，谋求企业良性发展，达到企业与投资者双赢的局面？
答：您好，公司一贯重视投资者回报，注重维护公司和全体股东的权益，近年来自满足分红条件的年度开始，持续进行现金分红，现金分红率达100%。公司近年来的利润分配预案均符合分红相关法律法规以及《公司章程》的规定，是在兼顾公司未来发展规划以及股东利益的基础上制定的。2020-2022年年度现金分红分别为：4242万元、4949万元、3535万元。 近三年累计现金分红金额达母公司可分配利润的70%以上，且超过近三年平均合并报表净利润的40%; 公司会综合考虑投资者的即期利益和公司的长远发展，在保证公司正常经营业务发展的前提下，蕞大可能的实施现金红利分配方案，有效的保障全体股东的合理投资回报。公司管理层将继续勤勉努力经营，致力于不断提升公司汽车五金模具及零部件总成产品品质和经营业绩，争取为广大投资者带来更多回报，感谢您的关注！
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诊断日期：2023-11-07
强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
已有72家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据，持仓量总计1219.97万股，占流通A股22.21%
近期的平均成本为30.34元。多头行情中，并且有加速上涨趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
限售解禁：解禁5567万股(预计值)，占总股本比例39.37%，股份类型：首发原股东限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)
限售解禁：解禁605万股(实际值)，占总股本比例4.28%，股份类型：首发原股东限售股份
龙 虎 榜：买入总计6105.63万元，卖出总计7549.07万元
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