〖 关注•玉杰科技 〗一季度密集上马60余个项目 动力电池产业链投扩产局势升温
在经历2017年新能源汽车及动力电池行业的“低迷开局”后，新能源汽车产业逐渐回归到理性增长，行业内迎来新一波投扩产热潮。据锂电大数据小编统计，2017年一季度密集上马61个项目。
据锂电大数据统计，2017年头部季度动力电池企业投扩产投资金额已超过351.16亿元。预计2017年国内动力电池有效产能将从2016年的60GWh增长至110GWh，其中，三元成为主力军。在锂电材料领域，
正极材料领域的产能扩张布局正风起云涌，随着下游对于动力电池能量密度提升的要求提升，企业都开始针对性的布局高镍三元材料、纳米级磷酸铁锂材料等。开年以来，共有厦门钨业、当升科技、科恒股份、天赐材料、湘潭电化、优美科等近8家企业在国内投扩建正极材料，涉及投资金额达60亿元，产能规划则超32万吨。湿法隔膜出货量和需求量激增，涂覆隔膜的占比快速提升。国内隔膜企业迎来密集投产期，截至目前共有10家企业表示将会投资扩产锂电隔膜项目。在整车领域，虽然年初新能源汽车市场销售增速出现下滑，但从长远看来，行业前景仍然可期。随着新能源汽车各项政策的落实，以及新能源汽车在规模和技术上的提升，今年新能源汽车的产销增速预计会在40％以上，新能源汽车销量将达到80万辆，新能源汽车产业逐渐回归到理性增长。
根据乘联会近期发布的数据显示，2月份新能源乘用车销量达到1．65万，环比1月增长202％，同比增速64％。其中，纯电动乘用车销售13311台，占比81％，同比增长110％，环比增长284％。新能源汽车市场将呈现稳定的增长态势，越来越多企业扎推布局新能源汽车领域。
2月12日，江苏溧阳市2017年首批重大项目集中开工现场推进会暨溧阳CATL二期开工仪式，在中关村产业园CATL二期举行。
据介绍，宁德时代该长三角生产基地总投资100亿元，于去年9月28日开工，项目用地面积高达1000亩，项目建设期为5年。建成达产后，将形成年产10GWH动力及储能锂离子电池的生产能力，其中7GWH电芯及3GWH动力电池系统。
“新一代锂离子动力电池产业化技术开发”项目在宁德启动。该项目由省科技厅重点推动，宁德时代与中科院物理研究所等单位联合申报，研发以高镍三元材料为正极、硅碳复合物为负极的锂离子动力电池，可将锂离子动力电池的比能量从目前的150～180Wh/kg大幅提高至300Wh/kg以上，成本也将显著降低。
该项目将在2020年产业化应用，届时开发的高比能动力电池，将把电动车续航里程提升一倍，达到450～500公里。该项目的实施将有效提升动力蓄电池产业国际竞争力，对我国在新能源汽车纯电驱动技术领域实现弯道超车，大力提升电动汽车产业技术水平具有显著推动作用。
5GW电池项目在通州湾示范区举行奠基仪式。项目建成后将形成年产高效太阳能电池5GW的生产能力。项目采用国际领先水平的高效PERC电池技术，兼容N型技术发展方向，使用全球领先的智能生产设备，其产品具有技术参数领先、低成本生产优势，满足国家领跑者计划和超级领跑者计划指标要求，竞争力全球领先。
3月19日猛狮科技募资约13亿元，投资于年产60亿WH新能源汽车锂离子电池及pack项目。
据悉，猛狮科技年产60亿WH新能源汽车锂离子电池及pack项目总投资299,933万元，建设完成后，预计年产60亿Wh高品质三元18650锂离子电池电芯、电池组及PACK，年产值约70亿元人民币，能大大增强公司在高端电池制造领域的地位和竞争力。
据了解，该项目总投资50亿元，占地1200亩。一期项目用地300亩，投资10亿元。该项目建成后，年产量可满足18.06万辆电动公交车蓄电池的使用。
天津新动源10GWh新型固态锂电池项目落户南京高新区南京高新区智能制造产业园与天津新动源科技发展有限公司签订框架合作协议，10GWh新型固态锂电池项目落户该产业园区。
去年，高新区智能制造产业实现产值超600亿元。此次签约的项目，总投资约30亿元，将在未来两年实现高比容量固态锂离子电池的产业化，预计5年后达到10GWh的产能。
据悉，公司三期工程计划将分批建设锂电池材料、电池单体、电池系统产业化等多个子项目，建成投产后公司生产能力达预计新增产能11GWh。
50亿安时锂离子动力电池及10万套新能源车电源系统产业化项目（一期）二标段建设、4000万元投入广西卓能汽车电池PACK 生产线C产品PACK生产线建设项目。公司表示，广西卓能锂离子动力电池及新能源车电源系统产业化项目（一期）将用于公司的全资子公司广西卓能扩大产能，推动公司业务向新能源汽车动力电池方向的发展。
2月18日，维科精华收购关联方维科电池71.40%股权、维科新能源100%股权、维科能源60%股权。为提高本次交易的整合绩效，维科精华拟向公司控股东维科控股在内的两名对象定增募资不超8亿元，募集资金将用于标的公司在建项目建设及相关中介费用。募投项目包括年产3000万只聚合物锂电池建设项目、年产2Gwh动力锂电池建设等四个项目。
据悉，该项目用地387亩，分两期建设，总投资10亿元：头部期建设1.5万吨，计划2018年12月建成；第二期建设1.5万吨，计划在2020年6月建成。项目建成后，安达科技2020年将在开阳县实现年产5万吨正极材料前躯体、年产4.5万吨高性能锂离子正极材料的产能规模，年产值达到50亿元，营业收入40亿元
3月初，科恒股份年产3万吨锂离子电池正极材料、催化功能材料2000吨项目拟落户广东英德。据悉，项目建设单位为英德市科恒新能源科技有限公司，项目主要生产产品为锂离子电池正极材料、催化功能材料，产品规模为年产磷酸铁锂5000吨、钴酸锂10000吨、三元正极材料15000吨、催化功能材料2000吨。
2月28日上午，广东江门高新区(江海区)举办重大产业项目投资协议签约仪式，比利时优美科集团(下称“优美科”)投资的新能源汽车材料项目成功签约落地。优美科是全球知名的锂离子电池正极材料制造商，此次计划在高新区(江海区)投资30亿元，打造年产量20万吨、产值超百亿元的全球蕞大新材料产业基地。
3月24日，中科华联-中国湿法锂电池隔膜装备制造基地在青岛西海岸新区的青岛中科华联新材料股份有限公司揭牌，将建设国际一流的隔膜类高端设备制造及研发基地。
青岛中科华联新材料股份有限公司自成立以来一直致力于锂电池隔膜材料及制造设备的研发、生产，自主研发并掌握湿法锂电池隔膜生产的核心技术，可提供整套湿法锂离子电池隔膜生产线。该公司先后成功研制开发了湿法双拉式锂电隔膜生产线、薄膜涂覆机、高强度高模聚乙烯纤维整体解决方案及成套设备，高速缠绕膜生产线等，添补了国内空白。
2月27日，记者获悉，年产1万吨纳米级磷酸铁锂的湖南裕能新能源电池材料厂项目正式投产运行。湖南裕能新能源电池材料厂是湘潭电化新材料的二期项目之一，位于雨湖区工业集中区规划范围内，经营范围为磷酸铁锂系列新能源材料的研发、生产、销售。项目投产运行后，已启动了两条生产线吨磷酸铁锂已经全面达产。接下来，该项目将全面加快第三条生产线吨磷酸铁锂在年底超额完成。
2017年1月初，厦门钨业(600549)公告，公司拟由全资子公司厦门厦钨新能源材料有限公司(下称“厦钨新能源”)与福建闽东电力股份有限公司(下称“闽东电力”)在宁德市合资成立宁德厦钨新能源材料有限公司(下称“宁德厦钨新能源”)。宁德厦钨新能源注册资本13亿元，其中，厦钨新能源出资70%，闽东电力出资30%。新公司首期出资1亿元，其中厦钨新能源以现金出资7000万元，闽东电力以现金出资3000万元;后续根据投资项目进度分期出资。
当升科技(300073)3月2日公告，公司拟募集资金15亿元，其中11.6亿元投资江苏当升锂电正极材料生产基地三期工程，9000万元投向锂电材料技术研究中心，2.5亿元补充流动资金。公告显示，江苏当升锂电正极材料生产基地三期工程主要建设内容为18000吨/年的高镍多元材料生产线/NCA的标准设计，同时具备生产不同类型的多元材料(NCM523、NCM622、NCM811和NCA)的能力。
从2017年开始，纽米科技将加快湿法隔膜和涂覆生产线的建设步伐，启动四条湿法隔膜生产线和四条涂覆隔膜生产线年纽米科技隔膜年产能将达到5.5亿平米，涂覆隔膜年产能达到3.5亿平米。今年1月25日，重庆纽米科技募集资金1.4亿元。用于向公司全资子公司昆明云天化纽米科技有限公司进行增资以及为公司新建年产能2*3000万平米高性能锂离子电池微孔湿法隔膜项目提供前期项目启动资金。
总投资50亿元的江苏北星高分子复合材料项目在江苏中关村科技产业园开工。
据了解，该项目总用地面积14万平方米，规划新建12条锂电池隔膜生产线条隔膜涂覆生产线，主要采用日本隔膜生产技术，生产的高分子复合隔膜材料用于大功率储能和电动汽车用锂电池。该项目将于2019年3月全部建成投产，达产后将形成年产12亿平方米锂电池隔膜生产能力，年销售收入可达72亿元。
该项目由杉杉股份与巨化集团共同投资，位于衢州绿色产业集聚区高新片区，一期占地223亩，投资5亿元，蕞终建设年产6000吨六氟磷酸锂、5万吨锂离子电池电解液的一体化项目。
嘉元科技1月10日公告，公司决定投资4.6亿元建设10000吨/年新能源动力电池用高性能铜箔技术改造项目。项目分两期建设，其中头部期建设产能为6500吨/年，总投资2.8亿元，建设时间从2016年9月起至2017年12月止；第二期建设产能为3500吨/年，总投资1.8亿元，建设时间从2017年1月至2018年12月。
铜陵有色3月9日公告，拟在铜陵市设立全资子公司铜陵有色铜冠铜箔有限公司，注册资本2.8亿元。
公告显示，拟投资新建年产2万吨高精度储能用超薄电子铜箔项目，项目总投资15.85亿元，将分期建设，其中一期总投资5.61亿元，建年产1万吨规模储能用超薄电子铜箔项目。本项目建成后，公司铜箔的产能达到4万吨，其中标准铜箔的产能为2.25万吨，锂电铜箔的产能为1.75万吨。
另据了解，天齐锂业在澳洲的“年产2.4万吨氢氧化锂”项目，将于2018年年底投产运行，同时张家港生产基地完成技改后，也将加大对锂精矿的需求。
道氏技术(300409)近日公布2017年非公开发行A股股票预案，公司拟向包括控股股东在内的不超过５名的特定投资者非公开发行的股票数量，数量不超过2,600万股，募集资金总额不超过80154万元，扣除发行费用后将用于公司“锂云母综合开发利用产业化项目”。隆基股份云南楚雄投资10GW单晶硅
赣锋锂业（002460）2017年1月17日公告，公司为满足国内外市场需求，实现公司做大做强的发展目标，凭借已具备的矿产资源优势和碳酸锂高端生产技术优势，全资子公司宁都赣锋拟在江西省宁都县工业园以自有资金5.03亿元投资建设年产1.75万吨电池级碳酸锂生产线项目。
南都电源1月9日公告，公司与建设银行浙江省分行营业部签订战略合作协议，拟联合发起设立南都电源储能电站基金，重点用于南都电源在储能领域电站项目的建设和运营，可满足公司未来二至三年储能电站的建设需求。该基金首期规模暂定50亿元，南都电源及建设银行浙江省分行营业部出资比例分别为20%、80%。
1月16日上午，桑德集团与湖南省宁乡县政府签订国内蕞大的废电池资源化项目。
此次投资10亿元开展废电池资源化项目，是桑德新能源战略布局的重要一环。此前桑德集团已投资42亿元于湘潭九华成立桑顿新能源科技有限公司，致力于关键材料、电池系统、基础技术开发、动力电池创新平台等锂电能源的研产销。目前桑顿正在进行三期项目的建设，工程将于今年8月建成投产，届时，桑顿新能源将成为年产3万吨正极材料、8G锂电池规模的大型新能源企业。
邦普集团启动全资子公司湖南邦普循环科技有限公司(以下简称“湖南邦普”)五期即10万吨废旧电池资源化循环利用扩建项目。该项目于2016年6月24日正式签约落户宁乡高新区，规划占地500亩，总投资12.26亿元，预计一年半内建成投产，三年内达产。项目建成后，将新增三元前驱体36000 吨/年、碳酸锂7000吨/年，环保砖4.86亿块/年的产能。
3月底，比亚迪宣布将在法国上法兰西大区博韦市投资1000万欧元建设阿洛讷工厂，这是比亚迪在欧洲建立的第二座电动大巴厂，也是比亚迪继美国、巴西、匈牙利等地之后建设的第四座海外大巴工厂。
该项目计划于2018年投产，前期主要生产电动大巴，后期将增加更多车型，预计单班年产量约200台大巴。此外，工厂还计划建立配套的维修售后服务中心和备件物流中心。
广汽集团27日晚间发布公告称，公司第四届董事会第41次会议通过了《关于自主品牌乘用车新增20万辆新能源汽车产能扩建项目的议案》。
据悉，广汽乘用车是广汽集团2008年出资成立的全资汽车生产企业，主要生产、销售传祺品牌汽车。
公告显示，子公司广州汽车集团乘用车有限公司新增20万辆/年新能源汽车扩能项目的实施，项目总投资46.94亿元。
项目总投资5亿元建设5亿安时(1.6GW·H)新能源动力电池PACK生产基地及电机、电控生产基地；全部建成投产后预计可实现年销售收入40亿元以上。另外投资5亿元，建设国际一流标准的新能源展示交易中心。
3月10日，定远县人民政府与安徽博菱新能源汽车股份有限公司年产10万辆纯电动汽车2万辆整车散件项目签约仪式隆重举行。
据悉，安徽博菱新能源汽车股份有限公司将在定远经济开发区投资总额12亿元（其中固定资产投资9亿元），建设年产10万辆纯电动汽车及2万辆出口汽车CKD（整车完全拆散成零部件），项目用地600亩，达产后税收1.5亿元。
3月22日消息，赣州市政府网站今日发布消息称，3月19日，定南氢燃料电池发动机项目签约仪式在县迎宾馆举行，由三硕科技（赣州）有限公司投资5亿元的氢燃料电池发动机项目正式落户定南县。据悉，定南氢燃料电池发动机项目主要从事氢燃料电池发动机的生产、研发和销售，生产经营规模为年生产3万台氢燃料电池发动机，项目预计今年10月投产，年产值可达90亿元以上。
项目计划总投资10亿元，分两期建设，一期投资1.8亿元，预计年产量达6000辆；二期投资8.2亿元，预计年产量10万辆，综合销售额30亿元。
新宾满族自治县正式启动沐与康新能源汽车产业集群项目。该项目总投资91亿元，是抚顺市“一极五业”项目中大能源领域的重点工程之一，将于2019年完成建设。
新能源汽车产业集群包括新能源汽车公交车的PPP业务，新能源汽车客运车辆的金融租赁业务，新能源汽车分时租赁业务，新能源汽车充电站布网、投资、运营等。项目一期投资4.3亿元，主要用于购置车辆和新能源汽车枢纽站建设。未来将建成汽车产业园、智慧交通枢纽及充电中心站，并投放5027辆新能源汽车上线运营。
该项目预计总投资158亿元，建设周期为10年，分三期建设。其中，试生产期为2017年5月至2018年5月，投资约3亿元，年产新能源汽车4000台；一期生产期为2018年5月至2022年5月，一期生产期占地约1000亩，投资约32亿元，年产新能源汽车30万台；二期生产期为2022年5月至2027年5月，占地约3000亩，投资约123亿元，年产新能源汽车200万台，提供多款新能源汽车供应国内外市场。
锂电池占新能源汽车的成本 40%以上，是蕞大的成本构成，而四大核心材料占锂电池（动力电池）的成本接近 40%，是锂电池的蕞主要的构成部件。江西艾德拥有磷酸铁锂正极材料及其前驱体材料的关键技术，公...
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